散热器使用与保养
1、在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水时,将水箱盖慢慢打开,作业人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
2、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。
3、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
4、视实际情况用户应在1~3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时,用清水沿反进风向侧冲洗。
5、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况,各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
有蒸汽阀和空气阀的散热器盖,紧盖在加水口上。由于在一般情况下,两阀均在弹簧力作用下处于关闭状态,故上贮水室与通大气的蒸汽排出管隔开。
当散器中压力升高到一定数值(一般0.126~0.137MPA,在此压力下冷却系内水的沸点可达108℃)蒸汽阀2便开启而使水蒸汽顺管1排出。(目前轿车的散热器盖的蒸汽阀开启压力设计得更高,比如桑塔纳,可达到0.2MPa,水沸点为120。)
当水的温度下降,冷却系中产生的真空度达一定数值(一般为0.099 ~ 0.087MPA),空气阀3即行开启,空气即从管1进入冷却系,以防止水管及贮水室被大气压瘪。