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发电机水箱的使用需要注意的事项
不要先起动后加水
有些用户,在冬季为了便于起动，或因水源较远， 常常采取先起动后加水的方法，这种方法十分有害。发动机干起动后，因机体内无冷却水，发动机各部件迅速升温，尤其是缸盖及柴油机的喷油器外的水套处温度特 别高，如果此时再加入冷却水，缸盖及水套就容易因骤冷而产生裂纹或变形。发动机温度过高时，应先卸去发动机负荷后低速空转，当水温正常时再加冷却水。
冬天的时候，北方大多数地方气温降至零下，对于发电机组来说是一个很大的考验，如果不好好保护好发电机组，对发电机组的水箱，发动机是一件破坏作用，严重的时候还会冻坏水箱及发动机，如果您的发电机组平时不用，尽量把水箱里的水放掉。如果平时使用，请注意往水箱里添加适当的防冻液，以便能够正常使用。
发电机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。
未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。
缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。
装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。
缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。因此，装配前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围内。
