长沙智能刷卡投币双程序9路充电站，超给力的投币充电站

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电动车一族的朋友们，有木有注意到一点：充电难，一直都是令人头疼的事儿。充电时间长，使用时间短，给外出带来了不便利。然而，此时投币充电站的现身，立马引起了电动车爱好者的青睐，其中三鹰投币充电站贴心便民引爆了2012最火爆商机!

地下通道里的插座允许私人用来充电吗?"今天,一位热心的长沙市民致电本报:河西通程商业广场前的地下通道里,每天都有不少人用通道里的插座给自己的电动自行车或者手机充电,上下班的高峰期,甚至有人排队等候. 近日,记者来到该地下通道,虽然已经过了上班时间,仍见到两名给电动自行车补充能量的年轻女士.记者注意到,这个地下通道修有可供摩车托和自行车通行的环形匝道,记者试了一遍通道内的插孔,全都通电."车辆能顺利进出,又能免费充电,骑着车进来找插孔的人挺多的."正给爱车接电线的杨小姐解释道.有位市民边充电边打手机,旁边有位着急的女士推着电动自行车对他抱怨:"充了10多分钟也够了吧." "不是贪小便宜,实在没办法."杨小姐对记者说.电池一年后开始出现老化,以前充3个小时就能跑个50公里,现在充上一晚也只能撑20公里,一不留神就没电了.而单位不好充电,好在地下通道到处都是,碰上断电就到地下通道里应应急.杨小姐说:"不知道这些插座是不是为了方便大家免费使用而设的.有些停车场有收费充电服务,可收费贵得吓人,一次5元." 据了解,地下通道里的插座是预留给商业广告灯厢的,显然不是为了方便大家的电动车而免费设置的,在这里充电产生的费用都让政府公用事业部门买单了.长沙市内的很多地下通道为了防止产生太多这样的"意外开支",干脆把这些预留广告位插座的电源切了. 由于电动单车暂时无需上牌,长沙目前到底有多少电动单车很难说清楚,一位电动车销售商告诉记者,根据日常销量推算,长沙市的电动自行车起码有几万辆,并且还在迅速增长.而长沙市几乎没有能供电动车充电的服务站,五一路立交桥下的供充电的收费插座实际上就是看车的老大爷从房里牵出来的一根电线,每次5元不限时.目前对还远未形成市场的充电收费并没有明确的物价规定. 长沙自助充电站,小区投币充电站,电动车投币充电站,投币式充电站,投币充电站价格,投币式充电站,投币充电站批发