GH159单价板材

GH159单价 板材

上海威励金属集团有限公司主要以的形式经营全国各大钢厂生产的圆钢、异锻件、板材等。如合金结构钢、模具钢、工具钢、轴承钢、高工钢、耐热钢、钢、不锈钢、弹簧钢。可为用户加工生产材质型号的锻材、轧材及冷拉圆钢。并可长期供应各种规格锻材、轧材及冷拉圆钢及常年所代理公司的各种规格圆钢。产地：抚钢、西宁特钢、大冶、上宝钢、本钢、首钢、凌钢、长城特钢、通钢、攀钢集团、太原锻钢、石钢、德国、日本进口的圆钢。

GH159
GH159 合金是在国外多相钴基高温合金（MP合金）的基础上发展起来的一种新型度多相钴基高温合金。它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有超度、良好的塑韧和高的应力腐蚀抗力等综合能，并且在650℃的高温下仍能保持其度的特。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋大气环境）服役的用超度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
外文名
GH159
相近型号
MP159 (美国）
化学成分
C
技术标准
Q/6S 992-1992
熔化温度范围
1318℃

1GH159钴基高温合金
材料的技术标准
化学成分
热处理制度
品种规格与供应状态
熔炼与铸造工艺
应用概况与特殊要求
2物理及化学能
物理能
化学能
3组织结构
相变温度
合金组织结构
4成形能
合金加工
零件热处理工艺
表面处理工艺
GH159钴基高温合金

材料的技术标准
Q/6S 992-1992《高温紧固件用GH159合金冷拉棒材》（北京航空材料研究所）
C3S 284-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》
协上五高28-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》
化学成分
表1-1
C Cr Ni Co Mo Fe Ti
≤004 18～20 余量 34～38 6～8 8～10 25～325
Al Nb B Mn Si P S
01～03 025～075 ≤003 ≤020 ≤020 ≤002 ≤001
热处理制度
固溶处理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650～675℃，4～45h，空冷。
品种规格与供应状态
可以生产d5～25mm的冷拉棒材，状态为冷拔态。
熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。
应用概况与特殊要求
该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下能稳定，可长期使用，是2018年综合能好的航空发动机紧固件材料。
合金主要是经过冷变形诱发产生大量网关分布的ε相进行强化。因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小，强度不足，变形量太大，强度升高，但塑降低。实践证明，当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合能。[1]

GH159在航空航天发动机中，高温合金在高温600-1200℃，复杂应力作用下长期工作，条件比较恶劣，对合金各项物理和化学能的要求非常严格，总的来说，高温合金bixu具有足够高的耐热强度，良好的塑，抗高温yang化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定，在航空涡轮发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件，在航天的发动机上，高温合金主要用于制造涡**，此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。

GH159 镍基合金:Inconel600。GH159Inconel，其主要原因，镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持较好的组织稳定,可以形成共格有序的A3B型金属间化合物γ[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金得到有效的强化，获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度,含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗yang化和抗燃气腐。GH159锆，镁和稀土元素等，镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金，·固溶强化型合金具有一定的高温强度，良好的抗yang化，抗热腐蚀，抗冷，热疲劳能，并有良好的塑和焊接等，可用于制造工作温度较高。GH159